Wir stehen jetzt kurz vor 2022 und hoffentlich wird es ein brillanter Neuanfang und nicht 2020 II. Eine der optimistischsten Vorhersagen, die wir im neuen Jahr teilen können, ist die Aussicht auf eine weitere EV -Einführung, die von einer Vielzahl neuer EV -Modelle aller großen Automobilmarken angeführt wird. Hier sind einige der am meisten erwarteten Elektrofahrzeuge, die für 2022 geplant sind, zusammen mit einigen schnellen Fakten über die einzelnen, damit Sie mit der Planung beginnen können, welche zuerst testen sollen.
Bei der Erstellung dieser Liste müssen wir zugeben, dass wir einen Schritt zurücktreten mussten, um die wahre Skala und Auswirkungen zu schätzen, die so viele Elektrofahrzeuge im Jahr 2022 auf die Verbraucher haben werden.
Wenn wir das Buch im Jahr 2021 schließen, können einige von ihnen jetzt an Käufer übergehen. Im Allgemeinen sind dies jedoch 2022/2023 Modelle, die den Verbrauchern innerhalb der nächsten 12 Monate zur Verfügung stehen sollten.
Der Einfachheit halber werden sie vom Autohersteller in alphabetischer Reihenfolge sortiert. Außerdem sind wir nicht hier, um Favoriten zu spielen. Wir sind hier, um Ihnen von all den bevorstehenden Optionen für Elektrofahrzeuge zu erzählen.
Beginnen wir mit BMW und seinem kommenden IX Electric SUV. Die Verbraucher wurden zunächst als Konzept -Elektrofahrzeug namens Untext für den Wettbewerb mit dem Tesla Model 3 veröffentlicht.
Unglücklicherweise für diese Fahrer entwickelte sich der Intext zu dem IX, dem Luxus -Crossover, den wir heute sehen, mit einem Start -UVP von 82.300 US -Dollar vor Steuern oder Bestimmungsgebühren. Der IX verspricht jedoch 516 PS und Twin-Engine-Allradantrieb, 0-60 Meilen pro Stunde in 4,4 Sekunden und eine Reichweite von 300 Meilen. Es kann auch eine Reichweite von bis zu 90 Meilen mit nur 10 Minuten DC -Schnellladung wiederherstellen.
Der Cadillac Lyriq wird das erste Elektrofahrzeug der Marke sein, das auf der BEV3 -Plattform der GM -Plattform der Muttergesellschaft bis 2023 zu Debüt von GM -Plattform der Muttergesellschaft sein wird.
Wir haben viel über den Lyriq gelernt (und geteilt), seit es im August 2020 offiziell vorgestellt wurde, einschließlich des Drei-Fuß-Displays, des Head-up-AR-Displays und eines Infotainment-Systems, das mit der UI von Tesla konkurriert.
Nach seiner Präsentation im August im August haben wir erfuhren, dass der Cadillac Lyriq auch einen Preis von knapp 60.000 US -Dollar bei 58.795 US -Dollar haben wird. Infolgedessen war Lyriq in nur 19 Minuten ausverkauft. Wie wir im Jahr 2022 erwarten, hat Cadillac kürzlich Filmmaterial seines letzten Prototyps vor seiner Produktion geteilt.
Canoo ist im Vergleich zu einigen anderen Autoherstellern auf dieser Liste möglicherweise kein bekannter Name, aber eines Tages ist es jedoch sein Know-how und einzigartiges Design. Das Canoo Lifestyle -Fahrzeug wird das erste Produkt des Unternehmens sein, da bereits mehrere Elektrofahrzeuge vorgestellt wurden und im Jahr 2023 geplant sind.
Dies ist sinnvoll, da das Lifestyle -Fahrzeug das erste Elektrofahrzeug ist, das das Unternehmen zum Zeitpunkt seines Starts unter dem Namen EvelozCity wieder veröffentlicht hat. Canoo beschreibt sein Lifestyle -Fahrzeug als „Loft on Wheels“ und aus gutem Grund. Mit 188 Kubikfuß Innenraum für zwei bis sieben Menschen ist es von Panoramablas und einem Fahrerfenster mit Blick auf die Straße umgeben.
Mit einem UVP von 34.750 US -Dollar (ohne Steuern und Gebühren) wird das Lifestyle -Fahrzeug in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten für eine Vielzahl von Anforderungen angeboten, von der Lieferverkleidung bis zu einer beladenen Abenteuerversion. Sie alle versprechen eine Reichweite von mindestens 250 Meilen und stehen mit einer Anzahlung von 100 US-Dollar zur Vorbestellung zur Verfügung.
Die zweite Version von Electric Vehicle Company Henrik Fisker, um seinen Namen zu tragen, diesmal mit seinem Flaggschiff Ocean SUV, scheint auf dem richtigen Weg zu sein. Die erste Version von Ocean, die 2019 angekündigt wurde, enthält viele andere Konzepte, die Fisker in Betracht ziehen.
Der Ozean wurde im vergangenen Oktober wirklich Wirklichkeit, als Fisker einen Vertrag mit dem Fertigungsriesen Magna International für den Bau eines Elektroautos ankündigte. Seit seinem Debüt auf der Los Angeles Auto Show 2021 konnten wir uns mit dem Ozean näher und persönlich machen und etwas über seine drei Preisstufen und einzigartigen Technologien wie das Ocean Extreme Solar Dach erfahren.
Der FWD Ocean Sport beginnt bei nur 37.499 US -Dollar vor Steuern und hat eine Reichweite von 250 Meilen. Angesichts der derzeitigen Steuergutschrift in den USA können diejenigen, die sich für den vollständigen Rabatt qualifizieren, einen Ozean für weniger als 30.000 US -Dollar kaufen, ein großer Vorteil für Verbraucher. Mit Hilfe von Magna sollte der Ozean EV im November 2022 eintreffen.
Der Ford F-150-Blitz könnte das beliebteste Elektroauto 2022… 2023 und darüber hinaus sein. Wenn sich die elektrifizierte Version sowie die Benzin-F-Serie (der meistverkaufte Pickup in den USA seit 44 Jahren) verkauft, muss Ford Schwierigkeiten haben, mit der Nachfrage nach dem Blitz Schritt zu halten.
Insbesondere Lightning hat über 200.000 Buchungen ausgelöst, von denen keiner Geschäftskunden umfasst (obwohl das Unternehmen auch ein separates Unternehmen zur Unterstützung dieses Segments geschaffen hat). Angesichts des Lightning Production Split-Programms von Ford ist es bereits bis 2024 ausverkauft. Mit dem Standardbereich von 230 Meilen, dem Ladung zu Hause und der Fähigkeit, andere EVs auf Stufe 2 zu laden, scheint Ford die Blitzgewinne bei Geschwindigkeit zu kennen.
Das Unternehmen verdoppelt bereits die Blitzproduktion, um die Nachfrage zu befriedigen, und es gibt noch keine Elektrofahrzeuge. Das 2022 Lightning Commercial-Modell verfügt über einen UVP von 39.974 USD vor Steuern und geht weiter aus, einschließlich Funktionen wie einer 300-Meilen-erweiterten Batterie.
Ford sagte, seine Verkaufsbücher werden im Januar 2022 eröffnet, wobei die Blitzproduktion und die Lieferungen im Frühjahr abgelaufen sind.
Genesis ist eine weitere Automarke, die versprochen hat, bis 2025 alle neuen ICE-Modelle auszuschließen. Um einen neuen EV-Übergang im Jahr 2022 zu starten, ist der GV60 das erste dedizierte EV-Modell von Genesis EV, das von der E-GMP-Plattform der Hyundai Motor Group angetrieben wird.
Der Crossover -SUV (CUV) wird das berühmte Luxus -Innenraum von Genesis mit einer einzigartigen Kontrolleinheit Kristallkugel zeigen. Der GV60 wird mit drei Antriebssträngen angeboten: Single-Motor 2WD-, Standard- und Leistung Allradantrieb sowie ein „Boost-Modus“, der die maximale Leistung der GV60 für eine dynamischere Fahrt sofort erhöht.
Der GV60 hat noch keine EPA -Reichweite, aber die geschätzte Reichweite beginnt bei 280 Meilen, gefolgt von 249 Meilen und 229 Meilen in AWD -Ausstattung - alles aus einem 77,4 kWh Batteriepack. Wir wissen, dass der GV60 über ein Batterie-Konditionierungssystem, ein Multi-Input-Ladesystem, eine V2L-Technologie (Fahrzeug-zu-Lade) und eine Plug-and-Play-Zahlungstechnologie verfügt.
Genesis hat keine Preisgestaltung für die GV60 angekündigt, aber das Unternehmen sagt, dass das Elektroauto im Frühjahr 2022 in den Handel kommen wird.
Wie bereits erwähnt, hat GM im Jahr 2022 noch einige Arbeiten in Bezug auf EV -Lieferungen, aber der große Funke für einen der größten Autohersteller der Welt wird seine massive, elektrifizierte Version seiner Fahrzeugfamilie, The Hummer, sein.
Im Jahr 2020 wird sich die Öffentlichkeit auf das neue Hummer -Elektrofahrzeug und das, was es anbieten wird, einschließlich SUV- und Pickup -Versionen. GM gab zunächst zu, dass es keinen Arbeitsprototyp -Lkw gab, als er ihn zum ersten Mal einführte. Im Dezember veröffentlichte das Unternehmen jedoch beeindruckende Arbeitsmaterial des Hummer Electric Car für die Massen.
Während die erschwinglichste Version des neuen Hummers erst 2024 erwartet wird, können Käufer im Jahr 2022 und 2023 teurer und luxuriösere Versionen erwarten. Während wir es als Elektroauto von 2022 nennen, begann die Electric Hummer GM Edition 1, die über 110.000 US -Dollar kostet, kürzlich an die Versand an Frühkäufer. Im vergangenen Jahr waren diese Versionen jedoch innerhalb von zehn Minuten ausverkauft.
Bisher sind die Spezifikationen beeindruckend, einschließlich Funktionen wie Krabbenwanderungen. Diese Hummers variieren jedoch so stark nach Trim (und Modelljahr), dass es einfacher ist, die vollständigen Details direkt von GMC zu erhalten.
Der Ioniq5 ist der erste EV aus dem neuen Sub-Brand von Hyundai Motor, dem rein elektrischen Ioniq und dem ersten EV, das die neue E-GMP-Plattform der Gruppe debütierte. Electrek hatte mehrere Möglichkeiten, dieses neue CUV aus der Nähe kennenzulernen, und es hat uns definitiv aufgeregt.
Ein Teil der Ioniq5-Attraktivität ist sein breitem Körper und sein langer Radstand, wodurch er zu einem der größten Innenräume in seiner Klasse ist und die Mach-e und VW ID.4 übertrifft.
Es ist auch mit coolen Technologien wie Head-up-Display mit Augmented Reality, Advanced ADAs und V2L ausgestattet, was bedeutet, dass Sie Ihre Geräte während des Campens oder auf der Straße aufladen und sogar andere Elektrofahrzeuge aufladen können. Ganz zu schweigen von der momentan schnellsten Ladegeschwindigkeit im Spiel.
Der größte Vorteil eines elektrischen Crossover im Jahr 2022 kann jedoch sein Preis sein. Hyundai hat einen überraschend erschwinglichen MSRP für das Ioniq5 mit weniger als 40.000 USD für die Standard-RWD-Version von weniger als 40.000 US-Dollar geteilt und für die HUD-ausgerüstete AWD Limited Trim zu weniger als 55.000 US-Dollar erreicht.
Der Ioniq5 wurde in Europa die meiste Zeit von 2021 zum Verkauf angeboten, aber 2022 wird gerade erst in Nordamerika angefangen. Schauen Sie sich die erste Elektrek -Festplatte an, um weitere Funktionen zu erhalten.
Die Schwester Kia EV6 der Hyundai Group wird 2022 dem Ioniq5 anschließen. Das Elektrofahrzeug ist das dritte Elektrofahrzeug, das 2022 auf der E-GMP-Plattform auf den Markt gebracht wird, wodurch der Beginn des Übergangs von KIA zu All-Elektric-Modellen markiert wird.
Wie das Hyundai -Modell erhielt der Kia EV6 von Anfang an begeisterte Bewertungen und Nachfrage. Kia hat kürzlich bekannt gegeben, dass das Elektroauto im Jahr 2022 mit einer Reichweite von bis zu 310 Meilen eintreffen wird. Praktisch jede EV6 -Ausstattung übertrifft die Ioniq5 -Aufstellung der EPA aufgrund seiner externen Form… aber sie hat kostenlos.
Jetzt möchten wir nicht über die Preise spekulieren, da wir noch kein offizielles Wort von KIA hatten, aber es sieht so aus, als ob der UVP für den EV6 bei 45.000 US -Dollar beginnen und von dort aus steigt, obwohl ein bestimmter KIA -Händler einen höheren Preis meldet.
Unabhängig davon, wo diese offiziellen Preise tatsächlich erscheinen, werden alle EV6 -Verkleidungen voraussichtlich Anfang 2022 in den USA verkauft.
In Wahrheit wird die Flaggschiff -Limousine von Lucid Motors in drei separaten Varianten erhältlich sein, die voraussichtlich im Jahr 2022 starten werden, aber wir glauben, dass die reine Version diejenige sein könnte, die den Verkauf des luxuriösen Elektrofahrzeugherstellers wirklich steigert.
Die Top-of-the-Line-Air Dream Edition begann im vergangenen Oktober von der lucid AMP-1-Fabriklinie, und die Lieferungen der geplanten 520 Fahrzeuge sind seitdem fortgesetzt. Während dieses Wunder von 169.000 US-Dollar die lang erwartete Markteinführung von Lucid startete, wird das erschwinglichere Interieur dazu beitragen, dass es zu einer erstklassigen luxuriösen Elektro-Limousine wird.
Während Käufer für 2022 Grand Touring- und Touring -Ausstattungsvarianten sehen sollten, freuen wir uns sehr über die 77.400 US -Dollar rein. Sicher, es ist immer noch ein teures Elektroauto, aber es sind ungefähr 90.000 US -Dollar weniger als die Luft, die derzeit auf den Straßen sind. Zukünftige reine Fahrer können 406 Meilen Reichweite und 480 PS erwarten. Dies beinhaltet jedoch nicht das Panoramadach des Luzids.
Lotus 'bevorstehendes Elektroauto und der erste SUV sind bei weitem das mysteriöseste Auto auf dieser Liste, nicht zuletzt, weil wir noch nicht einmal seinen offiziellen Namen kennen. Lotus neckt den Codenamen „Typ 132“ in einer Reihe von kurzen Videos, in denen jeweils nur ein Blick auf den SUV zu sehen ist.
Es wurde ursprünglich als Teil von Lotus 'vier zukünftigen Elektrofahrzeugen angekündigt, da es bis 2022 voraussichtlich voll elektrisch bleibt. Natürlich gibt es immer noch viel, was wir nicht wissen, aber hier ist, was wir bisher versammelt haben. Der Typ 132 wird ein BEV -SUV sein, der auf einem neuen leichten Lotus -Chassis basiert und mit Lidar -Technologie und aktiven Frontgrillläden ausgestattet ist. Sein Interieur wird sich auch völlig von früheren Lotusfahrzeugen unterscheiden.
Lotus behauptet, der Typ 132-SUV wird in etwa drei Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und ein hochmodernes 800-Volt-Hochgeschwindigkeits-Elektrofahrzeugladesystem verwenden. Schließlich verfügt der 132 über einen 92-120 kWh-Akku, der in etwa 20 Minuten mit einem 800-V-Ladegerät auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.
Sie haben wahrscheinlich bereits festgestellt, dass diese Liste die ersten EVs vieler Autohersteller enthält. Dies ist ein großer Grund, warum 2022 wahrscheinlich das Jahr der Elektrofahrzeuge ist. Der japanische Autohersteller Mazda setzt diesen Trend mit seinem kommenden MX-30 fort, der zu einem sehr attraktiven Preis erhältlich ist, jedoch mit einigen Konzessionen.
Als der MX-30 im April angekündigt wurde, erfuhren wir, dass das Basismodell einen sehr vernünftigen UVP von 33.470 US-Dollar haben würde, während das Premium-Plus-Paket nur 36.480 US-Dollar betragen würde. Angesichts der potenziellen Anreize des Bundes, des Landes und des Landes könnten die Fahrer einen Preisrückgang von bis zu 20 Jahren ausgesetzt sein.
Leider rechtfertigt diese Kosten für einige Verbraucher die Kosten für die anämische MX-30 immer noch nicht, da seine 35,5 kWh Batterie nur 100 Meilen Reichweite bietet. Der MX-30 ist jedoch ein mit Spannung erwarteter EV im Jahr 2022, da Fahrer, die ihre täglichen Kilometerbedürfnisse verstehen und sich für Steuergutschriften qualifizieren, das richtige Auto für einen viel günstigeren Preis als viele Wettbewerber fahren können.
Außerdem ist es gut, ein japanisches Unternehmen zu sehen, das ein Elektroauto anbietet. Der MX-30 ist ab sofort erhältlich.
Mercedes-Benz hat damit begonnen, der Flotte Elektrofahrzeuge mit einer neuen Linie von EQ-Fahrzeugen anzubieten, beginnend mit den luxuriösen EQs. In den USA im Jahr 2022 werden die EQs dem EQB SUV und dem EQE, einer kleineren elektrischen Version des ersteren, beitreten.
Die mittelgroße Limousine wird mit einer 90-kWh-Batterie, einem Einmotor-Hinterradantrieb mit einer Reichweite von 660 km und 292 PS ausgestattet. Innerhalb des Elektroautos ist der EQE den EQs mit dem MBUX -Hyperbildschirm und dem großen Touchscreen -Display sehr ähnlich.
Nios ET5 ist die neueste EV -Ankündigung auf unserer Liste und eine der wenigen, die keine Pläne haben, in den US -Markt einzutreten. Es wurde Ende Dezember bei der jährlichen NIO Day -Veranstaltung des Herstellers in China vorgestellt.
Im Jahr 2022 wird der EV neben dem zuvor angekündigten ET7 die zweite Limousine von NIO sein. Tesla hat einen starken Konkurrenten in China, ET5, wie NIO (CLTC) eine Reichweite von 1.000 Kilometern (ca. 621 Meilen) verspricht.
Postzeit: März-24-2023
