Die Debatte zwischen Solarautos und Elektrofahrzeugen erhitzt sich, da die Welt die Treibhausgasemissionen reduziert. Während Elektrofahrzeuge stetig an Popularität gewonnen werden, sind solarbetriebene Fahrzeuge ein relativ neues Konzept. Wie funktionieren sie?
Fahrzeuge sind mit Sonnenkollektoren ausgestattet, die die von der Sonne erzeugte Energie absorbieren und sie in Strom umwandeln. Diese Energie wird auf eine Batterie gerichtet, die normalerweise an Gepäck angebracht ist und dort bis zum Bedarf gespeichert wird. Während Solar-Panel-Fahrzeuge einige Vorteile haben, z. B. umweltfreundlich und langlebig, haben sie auch ihre eigenen Herausforderungen. Beispielsweise ist die Menge an Platz, die für die Installation eines Solarpanels in einem Auto benötigt wird, unpraktisch. Ganz zu schweigen davon, dass diese Autos nur für bestimmte klimatische Bedingungen geeignet sind. Gleichzeitig sind Elektrofahrzeuge umweltfreundlich und in vielen Formen erhältlich: Plug-in-Hybriden, Kilometerleiter und batteriebetriebene Fahrzeuge. Sie werden von Experten aufgrund von Bequemlichkeit und besserem Kraftstoffverbrauch die beste Wahl. Solarmodule können jedoch andere Teile des Autos wie die Klimaanlage mit Strom versorgen. Außerdem kann es ein Elektrofahrzeug mit Sonnenkollektoren ausstatten, wenn es ein paar Meilen mit einer einzigen Ladung reisen kann.
Worauf sollten OEMs und das Ökosystem, auf das Fahrzeuge der nächsten Generation unterstützen, wetten? Swapnil Palve, Senior Analyst bei Market Research Firma Market Research Future, erklärt, warum es in der Debatte zwischen Solar- und Elektrofahrzeugen nur einen Gewinner gibt.
„Diese Solar -Elektrofahrzeuge verwenden dieselbe Energiequelle wie Elektrofahrzeuge. Es ist nicht im Handel, Sonnenkollektoren an Fahrzeugen zu installieren. Andererseits sind Elektrofahrzeuge sehr fortgeschrittene Fahrzeuge, basierend auf einem modernen elektrischen Antriebssystem, bestehend aus Kraftwerbung, Elektromotoren und einer Batterie als Energiequelle.“
Chris Rogge, technischer Spezialist bei Black & Veatch, der sich auf umweltfreundliche Transportlösungen spezialisiert hat, ist der Ansicht, dass die Argumentation zwischen den beiden Arten von Fahrzeugen die falsche Denkweise ist. Deshalb rät er der Branche, ein sauberes Energiefahrzeug nicht mit einem anderen zu vergleichen.
„Das Integrieren von Photovoltaik (PV) in Elektrofahrzeuge bietet technische und wirtschaftliche Herausforderungen und Möglichkeiten, die zu einzigartigen Fahrzeugdesigns und Anwendungsfällen führen können. Heute ist es erforderlich, die Einschränkungen der Formfaktor der verfügbaren Photovoltaik-Technologien auszugleichen. Mit Fahrzeug-Aerodynamik, Gewicht, Regulierungssicherheit und UV-resistenten Batteriepaket ist eine Herausforderung für Automobilhersteller und die kürzlich von der Massenproduktion von Massern produzierenden Batteriepaket und die kürzlich von der Mass massende Produktion von Massenproduktion und die Photovolkta-A-Batterie-Aerienmakler und die kürzlich durchgeführten Massenproduktion von Massenproduktion und Photovoltaik. Durch kontinuierliches Ladung oder Wartung der 12-Volt-Batterie des Fahrzeugs in den Fahrzeugen mit großer Oberfläche und der ständigen Exposition gegenüber Solarleuchten sind die normalen Lademöglichkeiten und wöchentlich niedrige Reichweite erforderlich. Ein 4 × 4 -SUV, der von der Akkulaufzeit in der Sonne profitieren könnte und dies seit Jahren tut. Im schlimmsten Fall kann ein 4 × 4 -SUV, der in einem abgelegenen Gebiet ohne Weg zur Aufladung landet, mehrere Meilen in der Sonne für ein oder zwei Tage auf dem Weg gehen. in Elektrofahrzeugen. Und es gibt viele Anwendungen [unhörbar], die die verfügbare Oberfläche für Elektrofahrzeuge verwenden, die die tatsächliche tägliche Verwendung der meisten Fahrzeuge heute mit traditionelleren Ladefunktionen erweitern oder ergänzen können. Wie mein Kollege Paul Steiff sagte, ist es erst am anderen Tag, als wir über dieses Problem diskutierten, dass Solarautos Teil der gesamten Lösung für erneuerbare Energien außerhalb des Autos sein könnten, aber die Diskussion geht mehr um Elektroautos und Solarautos und nicht gegeneinander. Es ist nicht nur eine von ihnen, sondern auch in und um Elektrofahrzeuge Photovoltaikintegration, was Paulus über die Stromerzeugung sagte, bringt eines der Dinge, die ich am meisten über die allgegenwärtige Elektrifizierung unserer Transportbranche aufgeregt habe. Dies ist, was uns die Fähigkeit gibt, nachhaltig kritische menschliche Infrastrukturen zu recyceln und unsere Materialien zu erstellen.
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Postzeit: März-10-2023
